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HONDA公式資料で比較

PCX125とスーパーカブ110を比較

PCXとスーパーカブ110は、どちらもHondaの原付二種ですが、エンジン、変速方式、荷物の収納方法が異なります。PCXは公式諸元表記の124 cm³、スーパーカブ110は109 cm³です。対象仕様を明記して比較します。

比較対象：PCXは8BJ-JK05型、Honda公式主要諸元は2025年1月現在。スーパーカブ110は8BJ-JA59型（Honda FAQ掲載年式：2022年）で、比較諸元は2024年8月のHonda公式カタログです。対象年と資料の基準日は別々に表示しています。

対象資料確認日：

主要諸元・装備

公式資料の比較表

比較項目 PCX 8BJ-JK05 スーパーカブ110 8BJ-JA59
排気量 124 cm³ 109 cm³
エンジン 水冷4ストロークOHC・4バルブ単気筒 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9.2 kW (12.5 PS) / 8,750 rpm 5.9 kW (8.0 PS) / 7,500 rpm
最大トルク 12 N·m / 6,500 rpm 8.8 N·m / 5,500 rpm
車両重量 133 kg 101 kg
シート高 764 mm 738 mm
燃料タンク容量 8.1 L 4.1 L
燃料消費率 47.7 km/L（WMTC・クラス1・1名） 67.9 km/L（WMTC・クラス1・1名）
各Honda資料のWMTCモード値（クラス1・1名乗車時）。実走行の燃費を保証する値ではありません。
変速方式 無段変速式（Vマチック） 常時噛合式4段リターン（クラッチレバー操作不要）
ブレーキ 前：油圧式ディスク（ABS）／後：油圧式ディスク 前：油圧式ディスク（ABS）／後：機械式リーディング・トレーリング
主な装備 Honda測定値30 Lのシート下ラゲッジボックス、USB Type-C、Honda SMART Key、Honda セレクタブル トルク コントロール 大型レッグシールド、リアフェンダー、荷掛けフック、リアキャリア、キャストホイール＆チューブレスタイヤ

型式ごとの仕様値を掲載しています。燃料消費率は各Honda資料に記載された試験値で、使用環境・運転方法・車両状態により実走行の燃費は異なります。

変速方式の違い

PCXは無段変速式（Vマチック）。スーパーカブ110は常時噛合式4段リターンで、Hondaは左手のクラッチ操作を必要としない変速として紹介しています。操作方式そのものが異なるため、購入前に店頭の実車で確認したい項目です。

収納・利便装備の違い

PCXはHonda測定値30 Lのシート下ラゲッジボックス、USB Type-Cソケット、Honda SMART Key、HSTCを掲載しています。スーパーカブ110は大型レッグシールド、リアキャリア、荷掛けフック、キャストホイールとチューブレスタイヤを備えます。荷物を車体内に収納したいか、外部キャリアとフックを使いたいかで確認点が分かれます。

数値で比べる

PCXは124 cm³・9.2 kW・133 kg・シート高764 mm・タンク8.1 L。スーパーカブ110は109 cm³・5.9 kW・101 kg・738 mm・4.1 Lです。これらはHondaの各資料に掲載された仕様値で、タンク容量だけから航続距離や実燃費を推定していません。